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【隊伍建設(shè)】機電車間開展綜合管理與技能提升專題培訓(xùn)

培訓(xùn)特邀天津鑫弘駐鑫弘重工副總?cè)未耗晔谡n,機電車間主任張盤連、副主任張景山、郭超、車間主管級以上人員參加培訓(xùn)。


        為滿足現(xiàn)代化修船企業(yè)標準化、規(guī)范化要求,切實加強車間主管隊伍建設(shè),提升車間綜合管理能力,針對工程管理中存在的短板和不足,機電車間按照公司領(lǐng)導(dǎo)部署,于11月14日組織開展“修船完工單規(guī)范編制及主管工程師應(yīng)知應(yīng)會”專題培訓(xùn)。培訓(xùn)特邀天津鑫弘駐鑫弘重工副總?cè)未耗晔谡n,機電車間主任張盤連、副主任張景山、郭超、車間主管級以上人員參加培訓(xùn)。

        培訓(xùn)中,任總就尾軸工程、舵系工程、主機工程等機電修理工程內(nèi)容進行了具體宣貫、闡述,并以“穆爾加什”輪完工單編寫不規(guī)范問題為范例,逐一進行剖析講解。同時,對主管工程師應(yīng)知應(yīng)會、機電完工單規(guī)范化編制和日常工作中出現(xiàn)的重點、難點問題,條分縷析,精講細解。參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的主管紛紛表示受益匪淺、頗有收獲,希望今后多舉辦類似培訓(xùn),不斷提升個人業(yè)務(wù)水平和技能水平,為精益生產(chǎn)管理奠定扎實基礎(chǔ)。

        此次培訓(xùn),進一步提高了車間主管級以上人員的專業(yè)管理意識和認知能力,對提升修船工程現(xiàn)場管理水平及與船方的技術(shù)溝通交流能力,起到了一定的指導(dǎo)和引領(lǐng)作用。

其他動態(tài)


船塢巧排三艘輪 匠心鑄就新紀錄——公司刷新涉外船舶塢修作業(yè)塢效佳績

公司于4月初首次精心策劃,在1#船塢內(nèi),同時安排一艘巴拿馬型散貨船“瑞安灣”輪和兩艘HANDY型散貨船“非洲金絲雀”輪及“大圓光榮”輪進塢作業(yè),以科學(xué)謀劃和高效執(zhí)行,大幅提升了塢效,圓滿完成了既定的生產(chǎn)計劃指標。


持續(xù)改進 客戶至上——公司2024年度質(zhì)量問題總結(jié)暨2025年質(zhì)量整改計劃會議順利舉行

2025 年 1 月 7 日,公司組織的“2024年度質(zhì)量問題總結(jié)暨2025年質(zhì)量整改計劃會議”在生產(chǎn)車間四樓會議室順利舉行。


夯實基礎(chǔ),持續(xù)改進,打造現(xiàn)代化修船企業(yè) ——SPCC第90次會議記述

10月11日,中國修船企業(yè)“斯佩克”(SPCC)第90次會議在山東榮成順利召開。會議由SPCC執(zhí)行主席李正建和第90次SPCC輪值主席單位山東鑫弘重工有限公司董事長黃貴奇共同主持。


鑫弘重工首艘軸帶發(fā)電系統(tǒng)安裝項目 “揚帆礦物”輪順利交付

8月18日,“揚帆礦物”輪在山東鑫弘重工有限公司順利完成所有既定修理安裝項目,按期開航。

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